Узбекистан запускает собственные паромы на Каспии для ускорения грузоперевозок

Узбекистан планирует запустить собственное паромное сообщение через Каспийское море. Об этом заявил министр транспорта республики Илхом Махкамов. Данный шаг направлен на сокращение задержек при доставке грузов и укрепление торговых связей в регионе.

Эта инициатива является частью более широкой стратегии по усилению позиций Узбекистана на Транскаспийском международном транспортном маршруте, также известном как «Средний коридор». Этот коридор играет ключевую роль в соединении Центральной Азии с Европой через Каспийское море и территорию Азербайджана.

Илхом Махкамов сообщил, что по итогам недавнего визита президента Шавката Мирзиёева в Баку была достигнута договоренность о продлении льготных тарифов на железнодорожные контейнерные перевозки через Азербайджан до 2026 года. «Один из наших ключевых торгово-логистических коридоров проходит через Азербайджан, — отметил министр. — Благодаря визиту президента мы получили скидки до 70 процентов на контейнерные и железнодорожные перевозки через Азербайджан до конца следующего года».

По словам главы ведомства, запуск паромов под узбекским управлением призван решить проблему растущих очередей на каспийских маршрутах, где задержки грузов в настоящее время могут достигать 30–40 дней. «Мы ведем активные переговоры с паромными операторами, — пояснил он. — Вскоре узбекские компании в сотрудничестве с турецкими партнерами будут оперировать собственными паромами для обеспечения более плавной транспортировки грузов».

Министр также упомянул запланированный проект железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» как важный фактор, который значительно увеличит объемы транзита через регион, в том числе в направлении Азербайджана. «Мы готовы, — заявил Махкамов. — Уже существуют инфраструктурные соглашения для работы с ожидаемым увеличением грузопотока».

Инициатива по запуску паромов согласуется с видением президента Азербайджана Ильхама Алиева о более глубоком региональном морском сотрудничестве. Ранее азербайджанский лидер предлагал расширить грузовые перевозки в акваторию Черного моря, открывая возможности для партнерства с Узбекистаном. «Мы расширяем свое присутствие в Черноморском регионе, — сказал Алиев. — Мы приветствуем интерес Узбекистана к совместной работе на этом востребованном коридоре».

Параллельно Ташкент и Баку ведут переговоры о создании совместной логистической компании в рамках Транскаспийского коридора. Планируется строительство складов и логистических центров в порту Баку и других международных портах для дальнейшего развития транспортной инфраструктуры.