Казахстан и ОБСЕ стремятся к укреплению экономического и экологического сотрудничества

Заместитель министра иностранных дел Казахстана Роман Василенко встретился с координатором экономической и экологической деятельности ОБСЕ (OCEEA) Бакыт Джусупов во время своего визита в Казахстан, сообщает Министерство иностранных дел Казахстана.

Заместитель министра подчеркнул важность Второго измерения ОБСЕ как платформы для диалога и укрепления доверия внутри Организации в условиях сохраняющейся геополитической напряженности. Он подтвердил готовность Казахстана продолжать активное сотрудничество с ОБСЕ по широкому кругу актуальных вопросов, сообщает Centr.Asia со ссылкой на Казинформ.

Стороны обсудили широкий спектр сотрудничества в рамках экономического и экологического измерения ОБСЕ, включая устойчивое развитие, транспортное сообщение, охрану окружающей среды, климатическую повестку дня и борьбу с коррупцией и отмыванием денег.

Заместитель министра Василенко высоко оценил продуктивное сотрудничество между OCEEA и государственными органами Казахстана, в частности с Комитетом по возвращению активов Генеральной прокуратуры. Координатор Джусупов подчеркнул накопленный Казахстаном опыт в этой области и реинвестирование средств, возвращенных государством, в социальную инфраструктуру, что представляет серьезный интерес для других государств-участников ОБСЕ.

Заместитель министра выразил заинтересованность Казахстана в дальнейшем участии в инициативах ОБСЕ, включая внебюджетный проект по развитию “зеленых” портов в Каспийском регионе. Особо было отмечено, что благодаря этой инициативе казахстанским морским портам Актау и Курык был присвоен статус Экопорта Европейской организацией морских портов (ESPO), что дает преимущества в привлечении инвестиций в развитие их инфраструктуры.

Была подчеркнута важность Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, или “Средний коридор”), объемы перевозок по которому в 2024 году увеличатся на 62% и достигнут 4,5 млн тонн. Василенко заявил, что Казахстан активно инвестирует в расширение пропускной способности своих каспийских портов Актау и Курык с целью увеличения транзитных перевозок по Среднему коридору до 10 миллионов тонн к 2027 году.

Казахстанская сторона также подтвердила свою заинтересованность в реализации нового проекта ОБСЕ по содействию трансграничному сообщению в Центральной Азии и на Северном Кавказе, который еще больше укрепит роль Казахстана как ключевого транзитного узла на глобальных торговых маршрутах.

Особое внимание в ходе встречи было уделено вопросам изменения климата и охраны окружающей среды. Казахстанский дипломат подтвердил приверженность страны своим международным обязательствам, включая решение Стокгольмского совета министров от 2021 года об укреплении сотрудничества ОБСЕ в решении проблем, связанных с климатом.

Была также выражена поддержка климатической повестке дня председательства Финляндии в ОБСЕ, что нашло отражение в участии Казахстана на высоком уровне в предстоящей Международной конференции по климату и безопасности, которая состоится в Финляндии в июне этого года.

Стороны также обсудили подготовку к предстоящему Региональному саммиту по климату, который планируется провести в Казахстане в 2026 году под эгидой Организации Объединенных Наций. Джусупов подчеркнул важность этого вопроса для ОБСЕ и выразил готовность Организации внести активный вклад в проведение Саммита.

На встрече также обсуждались вопросы водных ресурсов, включая ситуацию в бассейне Аральского моря и экологические угрозы, с которыми сталкивается Каспийское море. Была подчеркнута важность международного сотрудничества в сохранении крупнейших водных объектов региона.

Официальные лица уделили особое внимание механизмам раннего предупреждения и реагирования на стихийные бедствия, в частности, землетрясения, и важности дальнейшего сотрудничества с Центром по чрезвычайным ситуациям и снижению риска бедствий, базирующимся в Алматы.

В заключение Джусупов поблагодарил Казахстан за постоянную поддержку его ведомства и выразил готовность к дальнейшему углублению сотрудничества с казахстанской стороной.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *