Малайзия может использовать узбекский GSP для доступа на рынки ЕС

Малазийским инвесторам, производителям продуктов питания и переработчикам пальмового масла рекомендуется использовать стратегическое расположение Узбекистана в качестве плацдарма для выхода на прибыльные рынки Европы, Содружества Независимых Государств (СНГ) и даже Китая.

Посол Узбекистана в Малайзии Каромиддин Гадоев также заявил, что существует огромный потенциал для развития халяль-туризма в Узбекистане, особенно с AirAsia X, которая начнет полеты в Ташкент в сентябре этого года, возможно, рассмотрев возможность организации рейса в священный город Самарканд, сообщает Centr.Asia со ссылкой на зарубежные СМИ.

Говоря об экономических выгодах, он сказал, что малазийские инвесторы могли бы воспользоваться преимуществами Всеобщей системы преференций Европейского союза (ЕС) Плюс (GSP+), предоставляемой его стране.

Организовав производство, например, продуктов питания, они могли бы выйти на прибыльный европейский рынок с потребительской базой в 559 миллионов человек, который считается одним из крупнейших в мире.

“Малайзия должна воспользоваться нашими торговыми преференциями, чтобы беспрепятственно получить доступ на рынок ЕС, тем более что 6243 соответствующих товара подпадают под беспошлинный режим в рамках GSP +“, — сказал он Бернаме после недавнего появления в качестве гостя в программе Bernama TV ”The Nation».

Ссылаясь на преимущества расширения двусторонних экономических связей между Ташкентом и Куала-Лумпуром, он сказал, что Узбекистан, который, как сообщается, располагает 600 миллионами баррелей запасов традиционной нефти и 1,8 триллионами кубометров природного газа, пригласил Petronas изучить возможности инвестиций в нефтегазовую отрасль.

По его словам, в качестве стимула для привлечения инвестиций правительство Узбекистана предлагает привлекательные стимулы для инвесторов, желающих основать или расширить свой бизнес в стране.

Он привел пример того, как Узбекистан с размером рынка в 35,6 миллиона человек также может быть использован в качестве базы для проникновения малазийских товаров на огромные рынки СНГ, включающие 12 стран, включая Россию.

Являясь торговой привилегией, GSP представляет собой беспошлинную схему, которая предоставляет развивающимся странам преференциальный доступ на рынок ЕС, в то время как GSP+ включает дополнительные элементы, такие как защита прав человека и трудовых прав, охрана окружающей среды и надлежащее управление.

Гадоев сказал, что в рамках GSP+ инвесторы могли бы воспользоваться беспошлинным доступом к широкому спектру товаров, что сделало бы экспорт более конкурентоспособным и в процессе привело к экономии средств за счет отмены налогов на импорт.

Это, несомненно, огромное преимущество и разительный контраст с тарифами, которые в настоящее время вводятся развитыми экономиками.

Гадоев уточнил, что Узбекистан предоставляет налоговые льготы и другие льготы в зависимости от объема инвестиций, добавив, что если инвесторы вложат 15 миллионов долларов США (66 миллионов юаней) и более, они могут пользоваться освобождением от налогов на 10 с лишним лет.

Он сообщил, что предприятия, осуществляющие инвестиции в рамках его свободных экономических зон (СЭЗ) и специальных промышленных зон, могут пользоваться аналогичными привилегиями.

“Мы обсудили предлагаемую совместную специальную промышленную зону между Узбекистаном и Малайзией (в Узбекистане) в качестве свободной экономической зоны”.

Это означает, что если малазийские инвесторы принесут больше инвестиций, у них будет освобождение от налогов на все, сказал он.

“Они также могли бы пользоваться комплексными льготами, такими как нулевые налоги на доходы, землю, воду и электричество для соответствующих требованиям инвестиций, доступ к развитой инфраструктуре и основным коммунальным услугам, а также упрощенные таможенные процедуры для облегчения деловых операций”, — сказал он.

Предложение о создании совместной промышленной зоны появилось после переговоров между премьер-министром Датуком Сери Анваром Ибрагимом и президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиеевым во время официального визита последнего в Малайзию 4 и 5 февраля.

Узбекистан в настоящее время является вторым по величине торговым партнером Малайзии среди стран Центральной Азии с общим объемом товарооборота в 369,8 млн. юаней в 2024 году, в основном в пользу Малайзии.

Гадоев сказал, что Узбекистан предлагает огромные возможности для торгово-экономических связей с Асеан, а также туризма, поскольку население Юго-Восточной Азии приближается к 700 миллионам человек, что делает его одним из крупнейших и быстрорастущих регионов в мире.

Туризм был важным сектором для экономического роста, и Узбекистан рассматривает Малайзию и Индонезию в качестве стратегических партнеров в развитии туризма, сказал он.

“Малайзия и Индонезия могли бы стать хорошими партнерами для Узбекистана в развитии туризма, особенно халяльного туризма и зиярат-туризма, или благочестивого посещения, которое включает паломничество к святым местам, гробницам и святилищам.

Согласно имеющимся данным, самым священным местом в Самарканде является некрополь Шах-и-Зинда, комплекс мавзолеев и гробниц, особо почитаемый за то, что в нем находится могила Кусама ибн Аббаса, двоюродного брата пророка Мухаммеда, и считающийся местом паломничества.

“Сейчас мы очень тесно сотрудничаем с Малайзией над созданием пакетов «Умра плюс», благодаря которым малазийские паломники могли бы наслаждаться трех-четырехдневным пребыванием в Узбекистане после совершения умры или хаджа.

Время перелета между Ташкентом и Джиддой составляет чуть более пяти часов.

“Мы пытаемся вовлечь в эту инициативу и регионы Индонезии”, — сказал Гадоев.

Полеты AirAsia из международного аэропорта KL в Ташкент должны начаться в сентябре, что сыграет ключевую роль в увеличении туристической активности в стране.

“AirAsia хотела бы сделать Узбекистан узловым пунктом между Азией, странами Асеан и СНГ, а также еще больше расширить связи с Европой и прилегающими регионами.

“Это сделало бы Узбекистан мостом между Восточной Азией и Европой и некоторыми другими регионами мира”, — сказал он.

Гадоев сказал, что недавно у него состоялась встреча с председателем правления и соучредителем Capital A Bhd Камарудином Мерануном и генеральным директором AirAsia X Бенджамином Исмаилом во время первого рейса авиакомпании в Ташкент.

Он сообщил, что бюджетная авиакомпания AirAsia X начнет продажу билетов по маршруту Куала-Лумпур-Ташкент -Куала-Лумпур в мае, а регулярные рейсы начнутся в сентябре этого года и будут выполняться четыре раза в неделю.

Помимо столицы Узбекистана, Гадоев предположил, что AirAsia могла бы ввести прямой рейс в Самарканд, который является центром исламских исследований и стратегически расположен вдоль древнего шелкового пути между Китаем и Индией.