Проект «Мурас»: в Кыргызстане будут собирать автомобили совместно с АвтоВАЗом

В Бишкеке в рамках седьмого Кыргызско-Российского экономического форума был представлен проект по производству первого национального автомобиля Кыргызстана под названием «Мурас». Инициатива реализуется под руководством председателя Central Asia Capital Антона Собина, а в качестве технологического партнера выступает российский автопроизводитель «АвтоВАЗ».

Название проекта, «Мурас», в переводе с кыргызского языка означает «наследие». Проект рассчитан на десятилетнюю программу, которая предусматривает постепенный переход от крупноузловой сборки импортируемых компонентов к производству полного цикла. Планируется, что на начальном этапе годовой объем выпуска составит 1500 автомобилей, с последующим увеличением до 7000 единиц после 2035 года.

На заводе будет осуществляться сборка популярных моделей «АвтоВАЗа», таких как Granta, Vesta, Largus, Niva и Iskra. Кроме того, планируется выпуск коммерческих автомобилей и специализированного транспорта, в том числе для нужд здравоохранения и социальных служб. Часть произведенных машин будет направлена в аффилированные с Central Asia Capital компании taxi.express и leasing.express, что призвано обеспечить стабильный внутренний спрос.

Прогнозируемая базовая стоимость автомобиля «Мурас» составит около 10 400 долларов США. Предполагается, что в первые три года, благодаря российским субсидиям, цена может быть снижена до 9 100 долларов.

Проект направлен на оказание значительного влияния на экономику страны. Ожидается, что к 2035 году его вклад в ВВП может составить до 1 процента. Реализация инициативы позволит создать до 12 000 рабочих мест, а ежегодные налоговые поступления в бюджет превысят 500 миллионов сомов (около 5,7 млн долларов). Также одной из целей является снижение зависимости рынка от импорта подержанных автомобилей.

Инициатива получила поддержку со стороны правительств Кыргызстана и России, которая включает налоговые льготы, выделение земельного участка и программу льготного лизинга. Куратором проекта со стороны Кыргызстана выступает заместитель председателя Кабинета министров Данияр Амангельдиев, а поддержку от российской стороны выразил заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов.

Общий объем инвестиций в проект превысит 30 миллионов долларов. Финансирование будет осуществляться за счет средств Central Asia Capital, частных инвесторов и выпуска облигаций при содействии брокерской компании Banca. К 2031 году завод планирует начать экспорт продукции в объеме до 3000 автомобилей ежегодно в страны Центральной Азии и на Балканы.